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刑事和解的国内**现状
(一)对轻伤害案件进行刑事和解的情况
实践中具体处理方式：
(1)和解后不起诉或退回公安机关处理。
(2)和解后起诉。
(3)未和解起诉。
(二)对未成年人和在校大学生犯罪案件进行刑事和解的情况
实践中具体处理方式：
(1)和解后不起诉或退回公安机关处理。
(2)和解后起诉。
(3)和解后暂缓起诉。
在中国引入刑事和解的必要性与可行性，在中国进行刑事和解的必要性主要体现在以下方面：
1.有利于被害人利益的**。
2.有利于保护被追诉者的及预防犯罪。
3.有利于节约**资源，提高刑事诉讼效率。
4.符合宽严相济刑事政策的要求，有利于构建和谐社会。
刑事和解是**审理过程中的一项处理方法，在**实践中，对于刑事和解的认定需要符合相关法律规定的要求，对于造成恶劣的社会影响或者重大的违法犯罪行为，需要提起公诉的刑事案件，显然是不适用于刑事和解的，具体情况应当结合犯罪事实来认定。

检察院决定抗诉后，由审查起诉部门出庭支持抗诉
1、检察院发现各级法院已经发生法律效力的判决或者裁定，上级检察院发现下级法院已经发生法律效力的判决或者裁定确有错误时，可以直接向同级法院提出抗诉，或者指令作出生效判决、裁定法院的上一级检察院向同级法院提出抗诉。
2、检察院按照审判监督程序向法院提出抗诉的，应当将抗诉书副本报送上一级检察院。
综上所述，法院提出抗诉的情况，有新的证据证明原判决、裁定认定的事实确有错误的，据以定罪量刑的证据不确实、主要证据之间存在矛盾的，判决、裁定适用法律确有错误的，审判人员有贪污受贿行为的裁定需要提出抗诉，抗诉书副本报送上一级检察院。

《道路交通安全法实施条例》
*十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;**过5年的，每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;**过10年的，每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;**过6年的，每年检验1次;**过15年的，每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;**过4年的，每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单，不再重复进行安全技术检验。
(六)**过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。
有关车辆年审的具体程序和要求，应当按照车辆管理部门规定的情况来进行处理，特别是对于年审的具体时间还应当基于实际的交通事故责任认定情况来进行处理，如果对相关情况的处理不清楚的，可以聘请律师来进行专业的界定。

*九条 死刑缓期执行知罪犯减为无期徒刑后，确有悔改表现，或者有立功表现的，服刑二年道以后可以减为二十五年有期徒刑;有重大立功表现的，服刑二年以后可以减为二十三年有期徒刑。
4、　死刑缓期执行罪犯经过一次或几版次减刑后，其实际执行的权刑期不能少于十五年，死刑缓期执行期间不包括在内。
5、*七十八条 被判处管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑的犯罪分子，在执行期间，如果认真遵守监规，接受教育改造，确有悔改表现的，或者有立功知表现的，可以减刑;有下列重大立功表现之一的，应当减刑：
(一)阻止他人重大犯罪活动的;
(二)检举监狱内外重大犯罪活动，经查证属实的;
(三)有发明创造或者重大技术革新的;
(四)道在日常生产、生活中舍己救人的;
(五)在抗御自然专灾害或者排除重大事故中，有**表现的;
(六)对国家和社会有其他重大贡献的。
减刑以后实际执行的刑期，判处管制、拘役、有期徒刑属的，不能少于原判刑期的二分之一;判处无期徒刑的，不能少于十年。
*八十条 无期徒刑减为有期徒刑的刑期，从裁定减刑之日起计算。
综上所述，死缓两年期满，有立功表现的可以依法减为无期徒刑，依法减为25年有期徒刑的，没有限制减刑的，至少要服刑刑期的二分之一内，就是13年才可以减刑、假释，　死刑缓期执行罪犯经过一次或几版次减刑后，实际执行的权刑期不能少于十五年。
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